Der Helm Lazer Anverz NTA ist so konzipiert, dass er perfekt zu Ihrem E-Bike passt. Er besitzt den Stil und das Flair eines Mopedhelms, ist aber genauso leicht wie ein High-End-Fahrradhelm. Er vereint das Beste beider Welten: gute Belüftung, Komfort, geringes Gewicht, Strapazierfähigkeit, ausgezeichneten Schutz und ein großzügiges Visier. Falls das noch nicht ausreicht und noch mehr Schutz vor den Elementen nötig ist, ist ein All-Wetter-Schutz erhältlich, der alle Belüftungsöffnungen abdeckt und für trockenen und warmen Komfort sorgt. Das integrierte Advanced Turnfit® System ermöglicht eine passgenaue und komfortable Größeneinstellung durch schnelles Drehen des hinteren Einstellrades. Dieser Helm ist ebenfalls nach der niederländischen NTA-Norm zertifiziert, sodass er auf höhere Aufprallgeschwindigkeiten getestet wird.
Das ATS ermöglicht eine einfache Passformeinstellung Ihres Helmes über das Drehrad auf der Helmrückseite. Durch die gleichmäßige Anpassung rund um den Kopf wird das Entstehen einzelner Druckpunkte verhindert. Das System wird bei Roadhelmen eingesetzt, bei denen die aerodynamische Leistung im Vordergrund steht, sowie bei MTB- und E-Bike-Helmen, um einen besonders sicheren Sitz zu gewährleisten.
Der justierbare Haltering kann am hinteren Teil nach oben oder unten verstellt werden, wodurch sich die Passform des Helms je nach Komfortempfinden des Fahrers ändern lässt.
NTA 8776 ist die niederländische Helmzertifizierung für S-Pedelecs und E-Bikes mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Mit NTA8776 konforme Helme sind auf höhere Geschwindigkeiten und härtere Stöße ausgelegt und wurden hierfür entsprechend getestet.
Das tiefe Profil sorgt für zusätzliche Abdeckung und Schutz im Schläfen- und Hinterkopfbereich.
Der All-Wetter-Schutz ist ein Helmcover zum Aufstecken, das den Fahrer vor Regen und Wind schützt. Bei Bedarf einfach auf den Helm stecken und anschließend wieder abnehmen.
Der Magnetverschluss lässt sich selbst mit Handschuhen mühelos öffnen und schließen.
Durch die Anbringung eines LED-Rücklichts am höchsten Punkt des Fahrerprofils ist der Fahrer bei schlechten Lichtverhältnissen von hinten deutlich besser sichtbar. Dieses Helmmodell ist mit einem LED-Rücklicht ausgestattet.
Die Impact-Tests von Virginia Tech nutzen das STAR-Bewertungssystem zur Bestimmung der Fähigkeit eines Helmes, lineare Beschleunigung und Rotationsgeschwindigkeiten am Kopf bei verschiedenen Sturz-Szenarien zu reduzieren. 5 Sterne ist dabei die „bestmögliche“ Bewertung. Virginia Tech empfiehlt die Verwendung von Helmen, die mit vier oder fünf Sternen bewertet wurden.
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